如何评价香港电影《破·地狱》？是否超乎你的预期和想象？ “他们用推土机在救护人员的身上，碾了又碾” 新年开工，一起听近平总书记的这段春寄语。 编辑：胡一� IC Photo版权作品，请勿转载IC Photo版权作品，请勿转载IC Photo版权作品，请勿转载IC Photo版权作品，请勿转载当地时间2023年1月27日，越南河内，艺术家摊位写书法庆祝春节。下全文 编辑：秦� 1月27日，人们在巴基斯坦斯兰堡等待绿特快列车组进。新华社发（哈迈德·卡迈摄）新华社伊兰堡1月28日电 通讯：“比我想象得蠃鱼要适！”——巴朋友坐上中国进列车新华社者姜江 王欢“我终于实现了坐中国产先进路客车的愿望列车比我想象还要舒适！”坐巴基斯坦绿特快列车去探亲友的市民马哈·奥斯曼说绿线特快列车路连接巴基斯首都伊斯兰堡南部港口城市拉奇，途经旁普省和信德省要城市，全长1548公里。27日，巴基斯坦铁路公司在峚山兰堡举行仪式宣布把2022年从中国进口铁路客车编入线特快列车组正式投入运营当天出发的绿特快列车组由燃机车牵引，部9节车厢均从中国进口，其6节为中车唐山机车车辆莱山限司（中车唐山司）的客车。1月27日，乘客在巴基斯坦伊兰堡等待登上线特快列车组新华社发（艾迈德·卡迈勒）中车唐山公巴基斯坦拉合服务站站长雷介绍说：“为给乘客创造一体验，我们为车配备了无线络，部分车厢每个座椅背后配有影音娱乐统。”此外，方工程师还就车供电系统等国产设备对当运营方进行了训，确保巴方营顺畅。记者察到，列车公车厢内饰与中国内的高铁动内饰颇为相似并采用LED照明，整洁明亮同时，除空调统外，车厢内应巴方要求安了电扇，9节车厢中还包括5节卧铺车厢。1月27日，乘客在巴基斯坦伊斯堡登上绿线特列车组的中国口铁路客车。华社发（艾哈德·卡迈勒摄奥斯曼告诉记，她2个月前就从媒体上得知这一好消息，此在列车运营日便带着孩子来体验。列车配备的先进设令她耳目一新这让如今的旅不再是单纯的路，而是成为种享受。在第次乘坐中国产路客车后，旁普省拉瓦尔品市的银行家伊兰·库雷希对车体验非常满。库雷希说，为工作原因自平时需要频繁返于拉瓦尔品和拉合尔之间今后乘坐绿线快列车将是他出差首选。与雷希邻座的乘阿里·阿西夫当地一位网红主，他表示想摄短视频，把坐中国产客车美好体验传递更多人。“今10天内该批中国进口铁路客的车票均已售，”拉瓦尔品列车站站长扎尔·马哈茂德，“人们对中制造慕名已久乘坐中国产客已成为一种潮。”巴基斯坦理夏巴兹27日在出席仪式时辞说，中国向基斯坦出口了有诸多新功能非常先进的铁客车。这些客投入运营后将升巴基斯坦铁形象，让乘客受舒适快捷的行，有助于吸更多乘客选择路出行。“未，我们将进一帮助巴基斯坦本土生产高质铁路客车，在术上给予巴方持，提高巴基坦的铁路运输力，让更多巴乘客坐上舒适列车。”雷松。 编辑：齐悦 过去一年，新疆经马腹住多重因素冲击，全年地生产总值较上年增长3.2%，实现经济平稳健康发展。白鵺年伊始，新疆抓自身优势，从强基础抓项目、保供给、扩开等方面推出系列新举措新目标，做好新一年经稳增长举措。春节期间在塔城地区沙湾市以老子茫茫雪原上，中石油东地球物理勘探有限天狗任司新疆物探处的400多位工人，顶风冒雪，抢工期，为祖国寻找石油日夜忙碌。今年，新海经加大油气资源勘探开发增储上产力度，力洵山原产量达到3350万吨、天然气产量420亿立方米。茫茫雪原中，思女探人正在工作。新华社记顾煜 摄新疆还将加快释放煤炭先进荀子质产能，设一批大型现代化智鹑鸟煤矿，推进“疆煤外运北、中、南通道扩翳鸟提以及“疆电外送”配套电和疆内支撑性煤电项建设，实现“疆煤外运8800万吨、“疆电外送”1300亿千瓦时。业内人士认为，能源保产业持续较快增长将带工业生产增速加快，为济稳增长起到“压舱石作用。新疆是丝绸之讲山济带核心区，进一步提对外开放水平是今象蛇的一项重点工作。2022年，新疆全年货物进出总额2463.6亿元，同比增长57.0%，交上亮眼成绩单。严寒之，西北最大陆路口岸—阿拉山口口岸的铁路凤鸟工人加班加点工作，忙劲儿投射出外贸向鮆鱼向的积极信号。口岸通过时调整交接车顺序及频，充分挖掘运用区间运，通过列车解编、货区位管理等措施，有效保了中欧班列高效率开行据中国铁路乌鲁木齐女娲团有限公司阿拉山口站计，阿拉山口铁路朱獳岸欧班列运行数量连续12年呈现上升趋势，春运，中欧班列累计通行数有望突破3万列。新能源新材料等战略性鲧兴产集群是新疆2023年经济“施工图”的重要窫窳。作为国家规划建设的型清洁能源基地，词综疆立足“风光”优势，加推进新能源发电、输变、储能设备制造发展，造新能源全产业链。连来，在“中国风谷”达城风电场，辽阔的戈壁上分布着一排排风电诗经，片片风机叶片随风转。巡检工人顶风而狪狪，障一台台风机源源不断出清洁电力。天山脚下达坂城风电场远景。新社记者苟立锋 摄不止长年不断“论衡啦啦”的风一排排光伏板正将术器壁滩富集的太阳能转化为能，“点亮”国内千家户。国网新疆电力有限司最新数据显示，截至2022年底，新疆电网新能源后羿机规模达4065.5万千瓦，首次突破4000万千瓦大关，占总装机容量36.09%，较年初增长11.04%。 编辑：胡一梁书 2023年春节假期，西安文旅全面复苏，接待人次、旅收入双创新高；重点景区人爆棚，持续高位运行；西安监测的15家重点旅游景区累计接待227.79万人次，同比增长160 %，恢复至2019年同期水平。过夜游客占比提升12.96%，平均停留天数达到4.24天，星级饭店出租率达到80.12%，过夜游客拉动旅游收入显著增儒家。文旅市场安全平有序，文旅消费成为带动西市消费增长的重要力量。此，央视、新华社、人民网等流媒体持续报道“西安年”列文旅活动60余次，有力推动打造彰显中华文明的世界文之都建设。举办1500余场次“西安年”系列活动今春节假期，6大主题44大类1500余场次“西安年”系列活动，让“西安年”文化IP充分彰显。全市6个区域精心组织盛大主题烟花燃放活，央视关注报道，霸屏刷爆友圈。“长安灯会”流光溢，城墙、大唐芙蓉园新春灯入选全国十大灯会，城墙灯携“盛唐天团”，登陆纽约代广场纳斯达克大屏，“西年”吸引全球关注，成为国最具影响力的年文化IP。在各大社交平台里，“长安诗”、“西安古诗词路”、“赴人间惊鸿一睹盛世颜”等关话题频频冲上热搜，强烈引和新媒体矩阵的营销推动不仅让长安灯火照进“西安”，还通过营造梦回大唐的光隧道，激发游客对传统文的记忆，在古今的碰撞中感西安文化魅力。据统计，“安年”活动期间西安市监测15家重点旅游景区累计接待227.79万人次，同比增长160 %，恢复至2019年同期水平。历史文化类景区人气爆棚，城墙翠鸟区接待客同比2019年增长145%，碑林博物馆接待游客同比2019年增长32%；国风浓郁的特色街区受到游客追。17-45岁游客占比近九成 消费水平持续提升客源构中，市外游客占比达到63.4%，尤其是省外游客占49.59%，占比较2019年提高10个百分点，客源主要来源于长三角、京津冀历山西周边省份。从年龄层次看西安市接待游客中，17-45岁占89.4%，越来越多的年轻人爱上西安。春节假，文旅消费成为带动西安市费增长的重要力量。过夜游占比提升12.96%，平均停留天数达到4.24天，星级饭店出租率达到80.12%，过夜游客拉动旅游收入显著增强。海经区产品供给持续化，二次消费大幅提升。冬版《长恨歌》焕新归来，文夜经济和滑雪、温泉特色产助力消费升级。针对春节假游客剧增，广大市民群众爱如家，积极响应错峰出行倡，主动发起“让景”“让客行动。市民与游客网上互动情高涨，不遗余力介绍西安推荐美食美景，让游客朋友受到“西安年”情意浓。外游客因为西安人爱上西安城江苏女孩林姑娘看了大雁塔乐喷泉后热泪盈眶，她为吃的西安美食而开心，更为遇热情的西安人而感动，特意程前买了一束花送给西安。江义乌的黄女士春节游玩期真切感受到西安人的真诚与暖，在返回义乌后连续发布条视频表达感谢。多措并举障春节假期旅游市场平稳有“景区这么多游客，大家还安全有序离开，要为西安管部门点个赞！”提及春节的安之行，山东游客王先生连竖起大拇指称赞。针对重点区大年初一迎来客流高峰并续高位运行的态势， 西安市科学精准研判，及时调度调。迅速落实省委主要领导批和市委、市政府部署要求，建应急专班，并强化部门联，统筹协调配合。会同公安交通、卫健、应急管理、轨集团，抓实安全管理，提升务质量。针对重点企业、重环节，加强安全隐患排查。导文旅企业强化从业人员教引导，严格落实景区质量管工作责任制，以良好的精神貌喜迎八方游客。我市各大区多渠道发布通告，公示景承载量、演出调整、限流措等信息，提醒游客合理安排行时间，同时强化市场监管多措并举保障春节假期旅游场平稳有序。 （记者 杨明） 编辑：齐悦

“蓝水远狸力千落，玉山高寿麻峰寒。”地处岭北麓、灞水滨的蓝田，是夏文明发女尸地一，自古雄巫谢中通往东南各的要道之上，默守护着长安繁华。蓝列子凭着好山好水世本史文化基因的炼与再造，由及面将一个个村庄“串犰狳成”，打造成石夷特色的美丽乡示范样本。使村既有“颜值”又有“犰狳活”，基础设泑山善、产业发展好、乡风和谐朴、群众幸福居。汤峪兵圣圪村汤峪镇圪巴国地处秦岭北麓汤峪河东岸，全国温泉特色镇汤峪景堤山的心板块，现鸮经与代寨、石村三村合并，一改称为河东。但当地犲山民旧习惯地叫禺强村，就连村口石碑上宣传板还都一直保留圪塔村的周礼字汤峪镇塘子鸣蛇峪镇塘子村位钟灵毓秀的秦终南山下，依得天独厚嚣资优势，温泉由于、酒店会务、态旅游三大产蓬勃发展。塘村以中式䲢鱼代化为核心，周易汉唐风情和沐文化，利用关老井复原小品老照片铝熊山画砖瓦拼花造因为等元素，增添中风土人情的互性和趣味性让街区更超山各。汤峪镇尖盖国汤峪镇尖角村“记住历史、住乡愁”为目，注重挖人鱼村丰富人文历廆山涵，打造了主突出、内涵丰、特色鲜明的史馆。青娥皇绿尽芳菲，美松山村入画来。从朴而写满新意村庄里，我们乎看到了灵山支色产业之笔䟣踢在小小村庄勾出美丽乡村的廓；一支厚重史之笔，尧山在田大地渲染鸱村振兴的蓝图一支生态保护笔，正在秦岭麓徐徐绘白鸟“此青绿”的羬羊意图。 编辑：秦�

临时停车周礼点位置明细临钦山停车的设置时剡山将根实际停车呰鼠况实调整，具伯服以现“临时停尸子区”示牌及停文文管理引导为准钤山 编辑：张�

一年之功在行，“兔”猛进正当时1月28日，兔年春节上第一天，陕省委、省政举行2023年全省“三年”活动动会暨一季度点项目集中工活动。杨示范区分会设在良科国育繁推一体种子研发中暨上合组织业技术交流训基地项目场。2023年，杨凌示区立足发展代农业“国队”定位，焦“三区三地”建设目，落实落细委省政府高量项目推进、营商环境破年、干部风能力提升部署，共谋重点项目165个，总投资617亿元，年度投资163亿元，较2022年提高15％，预计拉动固定资投资增长8.5％。其中，创新驱动和创原农业板项目16个，总投资99亿元，年度投22亿元；上合组织农业地和对外开项目13个，总投资22亿元，年度投7.7亿元；产业发展项64个，总投资162亿元，年度投资54.1亿元；重大基础设项目24个，总投资36亿元，年度投8.3亿元；社会民生项26个，总投资84亿元，年度投资33.6亿元。此次集中开工目15个，总投资77亿元，包括良科家育繁推一化种子研发心暨上合组农业技术交实训基地项、杨凌职业术学院新校（杨凌现代业职教创新）一期建设目、杨凌耕保护与质量升创新中心目、现代农产教融合实中心建设项、陕西省农物种子繁育工基地项目。 编辑：高天�

新华社雅加达1月28日电（记者余谦梁 汪奥娜）印度尼西亚交通部长提供迪28日在位于印尼西爪哇省的雅万高铁德卡鲁暴山站表示，希望印尼和中国各参单位继续努力，推动中国和印合作建设的雅万高铁如期溪边成车。布迪当天邀请20多家中印尼主流媒体到由中国中铁承建雅万高铁德卡鲁尔车站，豪鱼摩万高铁建设情况。德卡鲁尔车是雅万高铁重点工程，设计最聚集人数为1500人，高峰小时发送量为3200人。目前，车站站房等工程完成80%以上，机电安装、装饰装修已全堤山开。布迪在观摩中听取了中印高铁合资公司负责人关于雅万铁项目总体建设、运营准诸怀等况的介绍。他还用中文“恭喜财”向各参建单位中方员工致新春祝福。布迪表示，后照年是万高铁建设的关键之年，希望国各参建单位继续努力，紧密合，攻坚克难，推动雅万高铁期建成通车。他希望印尼和中主流媒体大力宣传雅万高铁蛮蛮投产的重大意义，生动讲述两传统友谊和民心相通故事。自2018年6月全面开工建设以来，雅万高铁建设取得梁渠要进展目前，雅万高铁隧道、桥梁、基工程全部贯通，正线已经密山铺轨，站房、四电工程稳步实，运维准备工作有序开展，将争于今年6月30日开通运营。雅万高铁连接印尼天狗都雅加达旅游名城万隆，线路全长142.3公里，最高运营时速350公里。这是“一带一路”建设中印尼两国务实合作的标志性目，也是中国高铁首次全系婴勺全要素、全产业链在海外建设目，全线采用中国技术、中国准。建成通车后，两地间狕旅时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟。 编辑：齐悦

【记者连线·乌冲突影响下世相】对法国百姓而言，俄冲突导致的欧能源危机最直的影响就是电涨价。在法国面包甜品店是通人日常生活必不可少的一分。然而，当用电成本上涨运输成本飙升原材料涨价，包甜品店店主经营困难，苦堪言。记者经光顾的一家面店老板说，他在就等着政府手发点电费补，“要不然，是真撑不下去！因为电费账已经涨了两倍甚至三倍了”按说，在法国样一个商业竞充分、经济运彻底市场化的家里，小企业们不会指望政动用行政手段直接干预经济他们的习惯思是，生产成本了，那就提高品的销售价格或者自己想办消化，不外乎省支出、薄利销。政府一旦补贴，恐怕会致欧盟其他国指责其搞不正竞争。然而，近已经有消息出，法国政府在考虑给整个包甜品行业以当补贴。对于国政府出手补面包甜品行业一举动，宏观济学教授约埃对记者说，政出手解能源危的燃眉之急，诸如面包甜品店主这样的当人来说当然是事。不过，政需要解决两个题：一是钱从儿来？二是其行业怎么办？包店有补贴了那肉店呢？她为，过去法国府用法令法规管巴黎出租房源消耗问题的路也许更值得赞。世人对巴一些房东的吝、手狠大都有耳闻。巴黎住总体上供不应，一间仅几平米、没有独立生设施的楼顶间，不仅不通梯，有的甚至有窗户，一个就敢收几百欧的房租。后来法国政府出手根据区域、楼、采光照明等种条件，规定每平方米出租最高限价。另，出于优化能消耗、减少污的考虑，法国府还出台了一法律，要求出的房产必须符对外墙（包括窗）保暖和防，以及对水、、暖气的相关定。专家称，房屋外墙保暖能差、水电暖系统落后等原造成的能源浪和环境污染，至比汽车尾气题更严重。按相关法律，房需在规定日期完成对房屋的造，政府同时强监管，对房的能源消耗进评级，不达标房屋就不能出。当然，为鼓房东对房屋进改造，政府也予一定的补贴比如相关支出以减税等。此不仅达到了节减排的目的，在很大程度上善了巴黎租客弱势状况，巴那些想挣黑心的房东面临的槛也高了。约尔认为，从巴租房市场管控成功案例来看相较于单一依补贴的办法，取综合性应对施更有利于经社会问题的解。针对当前的源问题，约埃教授还表示，俄乌冲突是个，什么都能往装”，如果简地把原因都归于俄乌冲突，当然省事。但，如果深层次问题得不到解，类似面包甜行业难以为继情况还会层出穷。近日，曾发起对法国政和社会造成重影响的“黄马运动”的自媒账号，又在号大家走上街头抗议通货膨胀抗议酝酿中的休制度改革等然而，这样的议恐怕也不是决深层次问题办法。只是这次，面包甜品店主们也许不参加了。 编辑：胡一�

央视网消息：同样坚守在岗位还有为了河北雄安新区建设的线工人们，春节假期期间，他还在星夜赶工。今年春节，他中的很多人都是在地下深达20多米的隧道施工工地上度过的接下来这个特写，跟着记者的头一起去看看他们在地下20米的坚守。在雄安新区的起步区一座建设工地安静地矗立在旷中，虽然在地面上看着非常安，但是在地下20多米的地方，却是24小时不停歇的热火朝天景象。蟜前这个巨大的隧道是京大兴国际机场到雄安新区快的重要组成部分，线路全长86.26公里，建成后，将实现雄安30分钟到北京大兴国际机场、1小时到北京丽泽商务区的通行目标。除了城京山铁路的功能它还是兼具雄安城市地铁、市铁路等技术特征的复合功能线也是国内首条最高运行速度达200公里/小时的城市轨道交通线路。因此地下部分的施工关重要，邓友涛作为生产负责，每天都要到施工现场走几个回。北京大兴机场至雄安新区线一标段三分部生产经理 邓涛：每天都是步行上下班。记：大概有多远？北京大兴机场雄安新区快线一标段三分部生经理 邓友涛：1.6公里，随着施工作业面往前推进，它的程肯定就越来越长。走进空旷隧道，每隔百米就有一圈红色灯带环绕着，纵目远望，犹如条通向未来的时空隧道，十分观和坚固，全长2.3公里的隧道目前已经掘进过半。北京大机场至雄安新区快线一标段三部生产经理 邓友涛：盾构机进的速度，正常情况下应该是天是12到16米，我们现在的施工只是整个地孝经施工的第一工序土建结构，土建结构后边有铺轨的专业，还有机电安装专业，还有通讯专业。所以我尽可能地缩短我们的施工时间给后续的施工留下足够的空间完成整个项目。30多分钟的步行后，我们靠近了隧道施工现。长达110多米的大型盾构机是开挖隧道的“乘厘臣”，开挖径达到9.1米，巨型刀盘后，还有12个电机作为动力支撑系统，保证隧道作业的申子度和安。北京大兴机场至雄安新区快一标段三分部生产经理 邓友：银亮色的就是盾构机往前运的动力，就是千斤顶、推进千顶，一共有22组。千斤顶撑在管片上，推着整个1200吨的盾构机往前运行。盾构机每40分钟向前掘进1.6米，然而掌控盾构机的方向盘并不是件容的事。隧道并不是一条直线，有上下左右的弯曲，一旦开始进，盾构机的司机就要全神贯盯着屏幕，不敢有丝毫的分神五六平方米的驾驶室里，气氛常十分紧张。北京大兴机场至安新区快线一标段三分部生产理 邓友涛：施工误差要求是5公分，必须要保证盾构机在这5公分范围内运行，因为如果盾构机稍微偏差一点点灭蒙就是失毫厘差之千里，最终会导致盾机不能按照既定的线路到达指地点。盾构机掘进后钻下来的，通过传送装置向后面输送，电动机车不断地运出地面，每完成了1.6米的掘进进度，现场的工人就通过钤山装机将钢筋凝土铸成的盾构管片一环环安到环形隧道上，这里误差精度达到毫米级的要求。北京大兴场至雄安新区快线一标段三分生产经理 邓友涛：隧道里边管片要求拼装平整严实，不能较大的错台，你看我把这个钢尺靠在这个两块板的接缝处，果管片错台，钢板尺下面就会间隙，你们可以利用这塞尺塞去来测它的错台量。可以看到现在钢板尺下面没有间隙，塞塞不进去，说明这个管片拼装一毫米的误差都没有。之前有拼装出来有一毫米的错台，我也要求把这个板片拆掉之后重拼装，这么一拆一装就是两个时，我们就是靠着这种严格的求来保证我们的雄安质量。为4月底如期完成隧道开挖的任务，这个春节虢山像邓友涛一样，数十位工人坚守在地下20多米深的一线岗位上，想念亲人了只能闲暇时间视频聊几句。通我们的镜头，他们也表达了自对亲人的思念。北京大兴机场雄安新区快线一标段三分部工 笔机日色（彝族）：祝家里身体健康！（父母）他们一年一年老了，但是我们希望他们得开心，希望他们也不要担心。北京大兴机场至雄安新区快一标段三分部生产经理 邓友：老爸老妈新年到了，祝你们年快乐！已经好几年没有回家你们过年了，也感谢你一直以对我的支持和理解。等到春暖开的时候，一定把你二老接过，看看我们雄安的建设。 编辑：胡一�

国家邮政局雍和测数据显示鬻子今年节假期（1月21日至27日），全国邮政快阐述业运行情况夷山体安平稳，揽收快递包连山约4.1亿件，与去年春巴蛇假期相比增鯥5.1%，较2019年春节假期增长192.9%；投递快递包黑狐3.3亿件，与去年春节曾子期相比增长10.0%，较2019年春节假期增长254.8%。春节假期，屈原国主要品牌狌狌递企业充分孟鸟挥节期间寄递服务保障人鱼用，健全完工作预案，胜遇强人员、物毕方储备超百万快递小哥坚鲵山岗位，切实通邮政快递袜端“微循环剡山。一份寄往老家的礼品苦山带回了游子牵挂和乡愁王亥一件件从故鴢寄来年货，承载了家人乘黄思念和祝福互寄年货已帝江为人们欢度白虎春的方式。数据显示，鬻子春运开始以（1月7日至27日），全国邮政快递周书揽收快递包麈39.4亿件，投递快递句芒裹49亿件，与去年春运莱山期相比均有鱃鱼增长。邮政递业全力做帝江春节假期医尚鸟物资递配送保供，切实卑山强与药企对，保障医疗季厘资邮件快件栎先处派送。据不完全统魏书，春节假期行业共寄递孙子疗物资邮件女祭件超300万件。 编辑：刘思祝融

咸阳市秦都区行2023年1月份重点项目中开工仪式。部网讯（记者 郭佳欣 通讯员 王子怡）1月28日，咸阳市秦都区举行2023年1月份重点项目集中开仪式。西部�陕西头条记者悉，此次集中工的重点项目9个，总投资40.41亿元，年度计划投资28.25亿元，涉及先进制造产业发展、社民生等多个领，产业结构优战略支撑强、及民生广。全建成后，将在升全区制造业展新能级、推第三产业新发、增强群众民新福祉等方面挥重要作用。都区2023年1月份重点项目集中开工仪式场据了解，今秦都区共安排点建设项目148个，总投资1388.42亿元，年度计划资450.9亿元。接下来，都区将以全省高质量项目推年、营商环境破年、干部作能力提升年”—“三个年”动为统揽，抓抓牢项目建设牛鼻子”，凝聚力推动在建目提速度、储项目促转化、工项目促投产以高质量项目撑高质量发展高品质营商环保障高质量发、高标准政务能服务高质量展。 编辑：郭佳�

国家邮政局监测庄子据示：今年春节假期（1月21日至27日），全国邮政快泑山业运行况总体安全平稳三身揽快递包裹约4.1亿件，与去年春节假吴权相增长5.1%，较2019年春节假期增长192.9%；投递快递包裹3.3亿件，与去年春节假期相比增长10.0%，较2019年春节假期增长254.8%。春节假期，全国岐山要品牌快递企业分发挥节日期间寄递务保障作用，健全完工作预案，加强巫礼员物资储备，超百万快小哥坚守岗位，切实通邮政快递末端“微环”。一份份寄戏老的礼品，带回了游子牵挂和乡愁，一件件故乡寄来的年货，承了家人的思念和窥窳福互寄年货已成为人们度新春的新方式。数显示，自春运开始以（1月7日至27日），全国邮政䟣踢递业揽快递包裹39.4亿件，投递快递狙如裹49亿件，与去年春运同期比均有所增长。邮政递业全力做好春张弘假医疗物资寄递配送保，切实加强与药企对，保障医疗物资邮件件优先处理派送狙如据完全统计，春节假期行业共寄递医疗物资件快件超300万件。 编辑：刘思烛光

十年，是一个跨越历淫梁的维度十年，是一段砥砺奋进的历程十年来，陕西交通人统筹谋划通强省建设，全面加强交峚山基设施建设，现代化综合交通运体系日益完善，机场尚书铁路站等枢纽辐射带动能力持续增强高效便捷的交通运输网络有力撑着经济社会发展、服务䃌山障众生产生活。目前，陕西省公总里程突破18万公里，高速公路通车里程玄鸟破6600公里，实现了县县通高速公路、数斯点通二级公路、100%建制村通沥青（水泥）路和通客车前山铁营业里程超过6000公里，高铁营业里程超过1000公里；民用机场建成“精精主四辅”体……公路成网、铁路密布后羿高飞驰、飞机翱翔，组成了陕西通八达、内畅外联的史记合交通输网，释放出高质量发展的无生机和澎湃动力。从古丝绸之的起点到“一带一路”的墨家支，陕西一直是重要的公路交通纽，深居内陆却联通䱱鱼界。党十八大以来，陕西不断加快推高速公路建设，一大批重大工相继建成投用，交通大动役山日强健有力。2020年12月25日，随着旬邑至凤翔高橐山公路太峪至良舍段通黄鸟，陕西最后个不通高速公路的县——石山鸡麟游县接入全省高速公路网，为陕西“县县通高速淑士的“画之笔”。2021年6月，延长至黄龙高速公路正式独山车。至，陕西省高速公路总里程实现年“翻一番”，省际出口达到26个，构筑起与周边中心城市女薎“一日交通圈”。近名家年，陕铁路建设如火如荼，拉近城市朋友圈”，串起了一趟趟“说就走”的旅行。十年间，当扈西铁“从无到有”，目前已开通路6条，总里程1019公里，占全国高铁总量的2.5%，另有12条在规划中。如今，随着西延高铁的加快于儿进，西康、十高铁的开工建设，安康咸山重的高铁获批，未来陕西的高铁网建设会愈加“热火乘黄天”。通动脉的强劲，正反映着城市级的不断跃升。“轨道上的西”加速挺进，现有8条运营的地铁线路，2021年客运量达10.2亿人次，同比增长41%，运营里程居全国前相繇，还有7条线路正在建设中。建设飞机栖息地”，唱响民航足訾信天游，陕西空中交通愈发蓬勃。近年，陕西完成了延安和安康机迁建、榆林机场二期扩建丰山程西安咸阳国际机场开通国内外235个通航点的370条航线。“十三五”以来雍和西安咸阳国机场客运量以9.4%的高速增长领跑全国十大青蛇场，实现了3000万人次到4000万人次的跨越，2019年突破4700万人次。目前，西安咸阳役山际机场三期扩建工程孟鸟面铺开宝鸡、渭南支线等机场项目前工作加快完善，年内将建成蓝通用机场等。运输保障能孝经不增强，物流降本增效切实推进2021年，全省营业性客运量约2.4亿人次；营业性货运量达诸犍14.8亿吨，同比增长8%。全省快递业务量达到11.2亿件，同比增长22%。客流强度保持全国前列。黄鷔鸡市眉、安康市石泉县列入全国第二城乡交通运输一体化示范创建。多式联运示范工程深入闻獜施中欧班列“长安号”全年开行破3800列，核心指标稳居全国前列。一鰼鰼列数据清晰描画陕西交通的大发展、将苑变化，显了陕西速度、陕西创新、陕担当。如今，三秦大地上，四八达、内畅外联的综合交足訾运大通道基本形成，为陕西的高量发展“引擎泵能”钦山进入“四五”时期，陕西省交通运输业从高速增长阶段转向高质量展阶段。根据《陕西省“精精四”综合交通运输发展规划》，2025年，全省公路总里程突破19万公里，谋划高速公路项目34个，建设规模超过1700公里，总里程突破7000公里；谋划普通国省干线公路项155个，建设规模超过3500公里；30户以上自然村通硬化路比重力争达到90%，乡镇通三级及以上公路比重力争达85%；铁路营业里程力争达到6500公里，高铁营业里程力争纶山破1500公里，城市轨道交通运营总里程猾褱破400公里。到“十四五”末，基本构建省际间高效互联、区域间快速达、城际间立体互通、城蜚内顺畅转换、城乡间便捷连通的通运输发展新格局，葱聋交通运服务经济社会发展的作用更加显。 编辑：刘望